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    今年鋁消費增速預期是否能實現?

    今年鋁消費增速預期是否能實現?

    • 分類:公司新聞
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2020-11-26
    • 訪問量:0

    【概要描述】【中國鋁業網】今年年初以來,鋁價呈現不斷上漲的態勢,在消費尚未有明顯的前提下,這主要依托于供給側改革的落實與涉及違規產能企業減產的執行,市場對鋁未來供需的預期發生了轉變。鋁傳統行業在7、8月進入傳統消費的旺季,下游加工企業的規模也在不斷擴大,今年的檢查是否也影響了下游企業?影響的程度如何?鋁消費增速是否能實現?在這樣的前提下,參加了這次廣東地區鋁下游產業鏈的調研。 ? ???????

    本次調研一共走訪了8家企業,其中鋁型材廠5家,涉及產能150萬噸,涉及2016年產量約144萬噸,型材廠產能利用率平均達到94.7?%,可以說基本達到滿產。具體看這5家型材廠可以發現,企業規模越大開工率越高,其中25萬噸產能企業開工率為80%,而40萬噸產能企業開工率則很高。因走訪的型材廠都是行業內產能規模較大的工廠,從了解到的情況看,去年開始的檢查對其并沒有明顯影響,但對行業內中小型加工廠產生了巨大的影響。因檢查力度大大超出行業預期,原本廣東地區林立的中小企業因設施很少能達標而紛紛關停,這也導致今年訂單往大型型材廠集中的情況,訂單較往年有增長,8月訂單環比增長率中位數基本保持在7%左右,但同比增長并不明顯,也就是說,訂單出現旺季不旺的情況。具體情況來看,這程度歸因于近年來鋁型材廠產品從單條腿走路向幾條腿走路轉變。產品占比中,建筑型材占比從過去下降至70%左右,而工業型材發展迅速,占比達到約20%,剩余的則為門窗家具等家居產品、裝飾鋁型材和電子電力等。其中鋁建筑型材主要用于下游房地產竣工階段,因而與房地產淡旺季同步性較強,但今年的房地產調控政策實施導致鋁建筑型材方面訂單量增速減緩甚至出現下降,而工業型材訂單量迅速增長較好的彌補了建筑材料下降帶來的訂單損失。從走訪的5家大型鋁性財產情況看,工業建筑型材年增速中位數為15%左右,涉及下游主要為汽車零部件如汽車防撞梁、車廂板、空調板出口、馬達外殼等。而裝飾鋁型材和家具鋁型材則是近年來新興行業,市場空間廣,集中度低,毛利潤一般能比工業材高2%到3%。走訪的5家鋁型材企業的設施均比較到位,因監察小組的幾次檢查均合格而正常生產,企業在上的投入在2000萬到6000萬不等,中小型企業則很難負擔得起這部分投入。企業給出的今年銷售增速為6%到7%,比較符合今年鋁消費預期3520萬噸所需的8%增速。? ? ? ? ??

    今年鋁消費增速預期是否能實現?

    【概要描述】【中國鋁業網】今年年初以來,鋁價呈現不斷上漲的態勢,在消費尚未有明顯的前提下,這主要依托于供給側改革的落實與涉及違規產能企業減產的執行,市場對鋁未來供需的預期發生了轉變。鋁傳統行業在7、8月進入傳統消費的旺季,下游加工企業的規模也在不斷擴大,今年的檢查是否也影響了下游企業?影響的程度如何?鋁消費增速是否能實現?在這樣的前提下,參加了這次廣東地區鋁下游產業鏈的調研。 ? ???????

    本次調研一共走訪了8家企業,其中鋁型材廠5家,涉及產能150萬噸,涉及2016年產量約144萬噸,型材廠產能利用率平均達到94.7?%,可以說基本達到滿產。具體看這5家型材廠可以發現,企業規模越大開工率越高,其中25萬噸產能企業開工率為80%,而40萬噸產能企業開工率則很高。因走訪的型材廠都是行業內產能規模較大的工廠,從了解到的情況看,去年開始的檢查對其并沒有明顯影響,但對行業內中小型加工廠產生了巨大的影響。因檢查力度大大超出行業預期,原本廣東地區林立的中小企業因設施很少能達標而紛紛關停,這也導致今年訂單往大型型材廠集中的情況,訂單較往年有增長,8月訂單環比增長率中位數基本保持在7%左右,但同比增長并不明顯,也就是說,訂單出現旺季不旺的情況。具體情況來看,這程度歸因于近年來鋁型材廠產品從單條腿走路向幾條腿走路轉變。產品占比中,建筑型材占比從過去下降至70%左右,而工業型材發展迅速,占比達到約20%,剩余的則為門窗家具等家居產品、裝飾鋁型材和電子電力等。其中鋁建筑型材主要用于下游房地產竣工階段,因而與房地產淡旺季同步性較強,但今年的房地產調控政策實施導致鋁建筑型材方面訂單量增速減緩甚至出現下降,而工業型材訂單量迅速增長較好的彌補了建筑材料下降帶來的訂單損失。從走訪的5家大型鋁性財產情況看,工業建筑型材年增速中位數為15%左右,涉及下游主要為汽車零部件如汽車防撞梁、車廂板、空調板出口、馬達外殼等。而裝飾鋁型材和家具鋁型材則是近年來新興行業,市場空間廣,集中度低,毛利潤一般能比工業材高2%到3%。走訪的5家鋁型材企業的設施均比較到位,因監察小組的幾次檢查均合格而正常生產,企業在上的投入在2000萬到6000萬不等,中小型企業則很難負擔得起這部分投入。企業給出的今年銷售增速為6%到7%,比較符合今年鋁消費預期3520萬噸所需的8%增速。? ? ? ? ??

    • 分類:公司新聞
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    • 發布時間:2020-11-26
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    【中國鋁業網】今年年初以來,鋁價呈現不斷上漲的態勢,在消費尚未有明顯的前提下,這主要依托于供給側改革的落實與涉及違規產能企業減產的執行,市場對鋁未來供需的預期發生了轉變。鋁傳統行業在7、8月進入傳統消費的旺季,下游加工企業的規模也在不斷擴大,今年的檢查是否也影響了下游企業?影響的程度如何?鋁消費增速是否能實現?在這樣的前提下,參加了這次廣東地區鋁下游產業鏈的調研。          

    本次調研一共走訪了8家企業,其中鋁型材廠5家,涉及產能150萬噸,涉及2016年產量約144萬噸,型材廠產能利用率平均達到94.7 %,可以說基本達到滿產。具體看這5家型材廠可以發現,企業規模越大開工率越高,其中25萬噸產能企業開工率為80%,而40萬噸產能企業開工率則很高。因走訪的型材廠都是行業內產能規模較大的工廠,從了解到的情況看,去年開始的檢查對其并沒有明顯影響,但對行業內中小型加工廠產生了巨大的影響。因檢查力度大大超出行業預期,原本廣東地區林立的中小企業因設施很少能達標而紛紛關停,這也導致今年訂單往大型型材廠集中的情況,訂單較往年有增長,8月訂單環比增長率中位數基本保持在7%左右,但同比增長并不明顯,也就是說,訂單出現旺季不旺的情況。具體情況來看,這程度歸因于近年來鋁型材廠產品從單條腿走路向幾條腿走路轉變。產品占比中,建筑型材占比從過去下降至70%左右,而工業型材發展迅速,占比達到約20%,剩余的則為門窗家具等家居產品、裝飾鋁型材和電子電力等。其中鋁建筑型材主要用于下游房地產竣工階段,因而與房地產淡旺季同步性較強,但今年的房地產調控政策實施導致鋁建筑型材方面訂單量增速減緩甚至出現下降,而工業型材訂單量迅速增長較好的彌補了建筑材料下降帶來的訂單損失。從走訪的5家大型鋁性財產情況看,工業建筑型材年增速中位數為15%左右,涉及下游主要為汽車零部件如汽車防撞梁、車廂板、空調板出口、馬達外殼等。而裝飾鋁型材和家具鋁型材則是近年來新興行業,市場空間廣,集中度低,毛利潤一般能比工業材高2%到3%。走訪的5家鋁型材企業的設施均比較到位,因監察小組的幾次檢查均合格而正常生產,企業在上的投入在2000萬到6000萬不等,中小型企業則很難負擔得起這部分投入。企業給出的今年銷售增速為6%到7%,比較符合今年鋁消費預期3520萬噸所需的8%增速。          

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